トヨタ自動車は２６日、日本国内レクサスブランドの投入後で初となるフルモデルチェンジを行った新型「ＧＳシリーズ」を発表した。これまでのモデルに比べて、デザイン面などでレクサスブランドを際立たせるとともに、ユーザーの感性に訴えかける走りなどを追求。また、新開発の３・５リットルＶ６エンジンとハイブリッドシステムの組み合わせなど先進・環境技術も進化させている。従来のレクサス・ユーザー層よりも若い４０歳代もターゲットとして想定し、レクサスの“新しいステージを切り開くモデル”と位置づけている。ＧＳ３５０／２５０は２６日、ＧＳ４５０ｈは３月１９日に発売。月販目標は６００台としている。
　新型ＧＳシリーズは「ＧＳ４５０ｈ」、「ＧＳ３５０」、「ＧＳ２５０」をラインアップ。次世代レクサスとしての独自性をアピールする「スピンドルグリル」や踏ん張り感のあるスタイリングなど、ユーザーが一目でレクサスとわかるデザインを追求した。量産車初の１２・３インチワイドディスプレーや次世代リモートタッチなど室内空間の品質や使い勝手も高めた。
　ＧＳ４５０ｈでは次世代Ｄ―４Ｓとアトキンソンサイクルを採用した新開発３・５リットルＶ６エンジン「２ＧＲ―ＦＸＥ」を搭載。ハイブリッドシステムとの組み合わせで、Ｖ８エンジン並みの加速感と従来モデル比で約４０％向上した燃費性能（ＪＣ０８モードで１８・２キロメートル・リットル）を実現した。また、新型ＧＳシリーズではレクサス「ＬＦＡ」で培った最新技術などに基づく専用プラットフォームの一新など基本性能を高め、スポーティーバージョンの「Ｆスポーツ」も設定する。